美國FTI芯棒CAM-100-2-60-V2飛機上用的介紹

發(fā)布日期：2024-03-28      瀏覽次數(shù)：1117

公司簡介：

FTI在過去45多年中一直為業(yè)服務(wù)。通過為新飛機生產(chǎn)和老化的飛機翻新提供創(chuàng)新解決方案，初在西雅圖中的一家簡單的線材成型公司起家，已成為界的主要參與者。 FTI于1969年正式進入業(yè)務(wù)，當時它是開拓孔冷膨脹工藝的先驅(qū)。冷膨脹過程起源于波音公司，FTI發(fā)明了基本的冷膨脹方法。不到一年的時間，工業(yè)設(shè)計師的克萊爾·哈特（Claire Harter）（FTI的前身）發(fā)明了臺用于制造分體式套筒的機器，并將其投入生產(chǎn)，這使得冷脹工藝成為可能。開發(fā)工作繼續(xù)進行，波音公司隨后向FTI授予了銷售和分發(fā)用于實施該過程的工具的許可。

 

產(chǎn)品簡介：

FTI芯棒分體式套筒冷膨脹，FTI的Split Sleeve Cold Expansion™系統(tǒng)是一種經(jīng)濟的解決方案，可解決與金屬結(jié)構(gòu)孔疲勞裂紋相關(guān)的問題。分體式套筒冷膨脹是通過拉動預先安裝有潤滑分體式套筒的錐形心軸穿過鋁、鋼或鈦的孔來實現(xiàn)的。一次性開口套筒的功能是減少心軸拉力，確保孔的正確徑向膨脹，防止對孔的損壞，并允許單面加工。

該工藝通過在孔周圍施加有益的壓縮殘余應(yīng)力來工作。通過起始孔拉動心軸的動作引起材料的徑向塑性流動，并導致殘余壓縮應(yīng)力的環(huán)形區(qū)域，該環(huán)形區(qū)域延伸到孔邊緣之外的一個直徑，如下所示。

 

主要產(chǎn)品：

FTI芯棒

FTI緊固件

FTI襯套

FTI飛機上用

FTI接頭

FTI套筒

 

產(chǎn)品型號：

FTI芯棒CAM-100-2-60-V2

 

產(chǎn)品特點：

FTI芯棒在大多數(shù)情況下，疲勞壽命至少提高3:1

阻止小裂紋的生長

具有成本效益的重新設(shè)計替代方案

不向結(jié)構(gòu)添加重量

簡單、單側(cè)操作

適用于所有常見的飛機上用的材料

適用于生產(chǎn)和返工

可以自動化

 

產(chǎn)品應(yīng)用：

FTI芯棒應(yīng)用于飛機、航空航天領(lǐng)域